গরম পণ্য শীর্ষ পণ্য
আরও পণ্য
আমাদের সম্বন্ধে
China Hong Kong Genuine diesel power company
আমাদের সম্বন্ধে
Hong Kong Genuine diesel power company
কোম্পানির প্রধান ব্যবসাঃ ইঞ্জিন সিরিজের তেল সরবরাহ সিস্টেম,প্রধান পণ্যঃ তেল পাম্প, জ্বালানি ইনজেক্টর, তেল মুখ, ভালভ, মেরামত প্যাকেজ এবং অন্যান্য সংশ্লিষ্ট উপাদান এবং খুচরা যন্ত্রাংশ পণ্যআমাদের দলটি পেশাদার পরিষেবা প্রক্রিয়া এবং বিক্রয় ধারণাগুলির সাথে গবেষণা ও উন্নয়ন এবং উত্পাদন পণ্যগুলিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, যা আপনাকে আরও ভাল ক্রয়ের অভিজ্ঞতা আনতে পারে।আমরা আরও ভাল পণ্যের গুণমান এবং আরও ভাল পণ্যের দামের সন্ধান করি এবং আপনার সাথে জয়-জয় সহযোগিতার প্রত্যাশায় রয়েছি। ...
আরও পড়ুন
একটি উদ্ধৃতি অনুরোধ করুন
0+
বার্ষিক বিক্রয়
0%
পি.সি.
0+
কর্মচারী
আমরা প্রদান
সেরা সার্ভিস!
আপনি বিভিন্ন উপায়ে আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন
আমাদের সাথে যোগাযোগ
Hong Kong Genuine diesel power company

গুণ ক্যাটারপিলার জ্বালানী ইনজেক্টর & পারকিন্স ফুয়েল ইনজেক্টর কারখানা

ঘটনাবলী
কোম্পানির সর্বশেষ খবর সম্পর্কে জ্বালানি ইনজেক্টর কি করে?
জ্বালানি ইনজেক্টর কি করে?

2025-05-19

একটি জ্বালানী ইনজেক্টর একটি ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ জ্বলন চেম্বারে জ্বালানীর ইনজেকশন নিয়ন্ত্রণ করে যেখানে এটি বায়ু দিয়ে মিশ্রিত হয় এবং জ্বলন হয়। জ্বলন চেম্বারটি যেখানে ডিজেলের রাসায়নিক শক্তি,হাইড্রোজেনযখন ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ইসিইউ) দ্বারা চালিত হয়, তখন ইনজেক্টরটি দক্ষ জ্বলন নিশ্চিত করার জন্য একটি সুনির্দিষ্ট পরিমাণে জ্বালানী সরবরাহ করে।   একটি ডিজেল ইঞ্জিনের একটি জ্বালানী ইনজেক্টর একটি সোলিনয়েড (এক ধরনের ইলেক্ট্রোম্যাগনেট), একটি নল এবং ইনজেক্টর শরীরের মধ্যে একটি সুই নিয়ে গঠিত।আধুনিক ডিজেল ইঞ্জিনসরাসরি ইনজেকশন, যার মানে জ্বালানী সরাসরি জ্বলন চেম্বারে সরবরাহ করা হয়।   সিলিন্ডারে, পিস্টনটির উপরের দিকে চলাচলের মাধ্যমে বায়ু সংকুচিত হয়। পিস্টনটি তার পথের শীর্ষে আসার সাথে সাথে একটি বৈদ্যুতিক সংকেত ইলেকট্রনিক্সকে পাঠানো হয়, যার ফলে ইনজেক্টর সুইটি উত্তোলন হয়,এবং উচ্চ চাপ জ্বালানী অনুমতি দেয় (37 পর্যন্ত,000 psi) নল দিয়ে এবং বায়ু সঙ্গে মিশ্রিত করার জন্য জ্বলন চেম্বার মধ্যে প্রবাহিত। কম্প্রেশন স্ট্রোক দ্বারা তৈরি উচ্চ তাপমাত্রা কারণে, বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে জ্বলন,শক্তি তৈরি করা এবং ইঞ্জিনের পিস্টন চালানো.   উচ্চ জ্বালানী চাপ এবং বিশেষভাবে সূক্ষ্ম ইনজেক্টর নল গর্তের সমন্বয় বায়ু এবং জ্বালানী আরও কঠোর নির্গমন মান পূরণের জন্য সর্বোত্তম মিশ্রণ নিশ্চিত করে।একটি জ্বালানী ইনজেক্টর একক পাওয়ার স্ট্রোকের মধ্যে একাধিক ইমপ্লান্ট ফায়ার করতে পারে যা গোলমাল হ্রাস এবং নির্গমন নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে.      
আরও দেখুন
কোম্পানির সর্বশেষ খবর সম্পর্কে একটি প্রাকৃতিক গ্যাস ইনজেক্টর কিভাবে কাজ করে?
একটি প্রাকৃতিক গ্যাস ইনজেক্টর কিভাবে কাজ করে?

2025-05-19

প্রাকৃতিক গ্যাস ইঞ্জিনগুলি পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির মতো একইভাবে কাজ করে যে তাদের জ্বলন প্রক্রিয়াটি একটি স্পার্ক প্লাগ ব্যবহার করে (ডিজেল ইঞ্জিনের বিপরীতে) । প্রাকৃতিক গ্যাস সংকুচিত হয় এবং একটি জ্বালানী ট্যাঙ্কে সঞ্চিত হয়,সাধারণত গাড়ির পিছনে অবস্থিতউচ্চ-চাপের গ্যাসটি একটি চাপ নিয়ন্ত্রকের মাধ্যমে পরিচালিত হয় যা ইনজেক্টর থেকে সঠিকভাবে জ্বালানী সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য ইনকামিং জ্বালানীর চাপকে উপযুক্ত স্তরে হ্রাস করে।একটি বৈদ্যুতিক সংকেত ইনজেক্টর খোলে এবং নিশ্চিত করে যে সঠিক ভলিউম জ্বালানী ইনপুট বায়ু প্রবাহ মধ্যে বিতরণ করা হয়এই বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণটি জ্বলন চেম্বারে সরবরাহ করা হয় যেখানে এটি জ্বালানী প্লাগ দ্বারা জ্বালানো হয়, শক্তি তৈরি করে।   ডিজেলের তুলনায় প্রাকৃতিক গ্যাস একটি কম কার্বন তীব্রতাযুক্ত জ্বালানী এবং এটি আজ কার্বন নির্গমন হ্রাস করতে fleets কে সহায়তা করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তি হিসাবে বিবেচিত হয়।তাৎক্ষণিক হ্রাসের জন্য প্রাকৃতিক গ্যাস ব্যবহার করা যেতে পারে, এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য প্রাকৃতিক গ্যাস (আরএনজি) এর ক্ষেত্রে এটি এমনকি নেতিবাচক কার্বন তীব্রতা থাকতে পারে হাইড্রোজেন আইসিই ইনজেক্টর কিভাবে কাজ করে? হাইড্রোজেন ইঞ্জিনগুলিতে প্রাকৃতিক গ্যাস এবং ডিজেল ইঞ্জিনগুলির সাথে উচ্চ স্তরের উপাদান রয়েছে। কামিন্সের হাইড্রোজেন ইঞ্জিনগুলি কাটিয়া প্রান্তের জ্বালানী অ্যানোস্টিক ইঞ্জিন প্ল্যাটফর্মের উপর নির্মিত হয়।যদিও তাদের মধ্যে সাধারণ উপাদান রয়েছে, হাইড্রোজেন ইঞ্জিনগুলিতে জ্বালানী নিয়ন্ত্রণ এবং ইনজেকশন করার জন্য বিশেষ প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। এর কারণ হল হাইড্রোজেন ডিজেলের চেয়ে বেশি জ্বলনযোগ্য এবং জ্বলন চেম্বারে জ্বলন করা সহজ।এই কারণে, হাইড্রোজেন ইঞ্জিনগুলিতে ′′প্রি-ইনজিলিং′′ সমস্যা থাকতে পারে, যা ব্যাকফায়ারিংয়ের কারণ হতে পারে। প্রি-ইনজিলিং সমস্যাগুলি কাটিয়ে উঠার একটি উপায় হ'ল একটি ইঞ্জিনের জন্য সরাসরি ইনজেকশন সিস্টেম ব্যবহার করা।সরাসরি ইনজেকশন সিস্টেমগুলি সরাসরি সিলিন্ডারে হাইড্রোজেন প্রবেশ করেকামিন্স বর্তমানে একটি ১৫ লিটার হাইড্রোজেন ইঞ্জিন তৈরি করছে যা সরাসরি ইনজেকশন ব্যবহার করে।
আরও দেখুন
সম্পর্কে সর্বশেষ কোম্পানির মামলা তিনটি ধরণের জ্বালানী ইনজেক্টর কী কী?
তিনটি ধরণের জ্বালানী ইনজেক্টর কী কী?

2025-05-19

আমাদের গাড়ির জ্বলন ইঞ্জিন জ্বালানী ছাড়া কাজ করবে না। এই প্রয়োজনীয় জ্বালানী জ্বলন চেম্বারে সরবরাহ করে জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম।আপনার গাড়ির অনেক বৈশিষ্ট্য তার ইঞ্জিনের জ্বালানি ইনজেকশন সিস্টেমের ধরন দ্বারা অত্যন্ত প্রভাবিত হয়, কিলোমিটার, রাইডের গুণমান, ইঞ্জিনের জীবন ইত্যাদি।একটি জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম একটি মেকাট্রনিক সার্কিট যা ইঞ্জিনে আদর্শ ভলিউমের জ্বালানী সরবরাহের জন্য যান্ত্রিক এবং ইলেকট্রনিক সার্কিটগুলির সমন্বয়.   যেহেতু জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম এত গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, তাই বিশ্বজুড়ে প্রকৌশলীরা এটিকে সবচেয়ে দক্ষ এবং কার্যকর সংস্করণে বিকশিত করেছে।যদিও বিভিন্ন ধরনের জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম পাওয়া যায়, বিস্তৃত শ্রেণিবদ্ধকরণ তাদের চারটি প্রধান ধরণের মধ্যে নিয়ে আসেঃ একক পয়েন্ট জ্বালানী ইনজেকশন, মাল্টি-পয়েন্ট জ্বালানী ইনজেকশন, ক্রমিক জ্বালানী ইনজেকশন, এবং সরাসরি জ্বালানী ইনজেকশন।আসুন একের পর এক এই বিভাগগুলো দেখে নিই এবং তাদের কার্যকারিতা বুঝি।.   একটি একক পয়েন্ট ইনজেকশন সিস্টেমে ইঞ্জিনের জ্বলন চেম্বারের সমস্ত সিলিন্ডারের জন্য একটি সাধারণ জ্বালানী ইনজেক্টর রয়েছে। এটি জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেমের প্রাচীনতম এবং সহজতম রূপ।কার্বুরেটরের পরিবর্তে, একক পয়েন্ট ইনজেকশনটি গ্যাস বোডিতে এক বা দুটি জ্বালানী ইনজেক্টর ডোজ ব্যবহার করে যা এটিকে গ্যাস বোডি ইনজেকশন (টিবিআই) নামেও পরিচিত।   জ্বালানী একই সময়ে সমস্ত সিলিন্ডারে স্প্রে করা হয়, তবে কার্বুরেটর জেটের বিপরীতে এটি একটি ইনজেক্টর থেকে আসে এবং একটি বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (ইসিইউ) দ্বারা পর্যবেক্ষণ করা যেতে পারে।যখন এটি কার্বুরেটরের উপর একটি প্রান্ত আছে, এটির একটি সামান্য অসুবিধা রয়েছে যেহেতু এটি একটি একক ইনজেক্টর ব্যবহার করে এটি উচ্চ RPM এ একটি ইঞ্জিনের পারফরম্যান্সকে ব্যাহত করে এবং প্রয়োজনীয় জ্বালানী সরবরাহ পূরণ না হওয়ার কারণে রুক্ষ যাত্রার গুণমান সৃষ্টি করে।এছাড়াও, সিলিন্ডারগুলির ইনপুট ম্যানিফোল্ডের বাইরে জ্বালানীর একটি ছোট অংশ ঘনীভূত হয় এবং এটি জ্বালানীর অপচয় ঘটায়।
আরও দেখুন
সম্পর্কে সর্বশেষ কোম্পানির মামলা মাল্টি পয়েন্ট জ্বালানী ইনজেকশন বা পোর্ট ইনজেকশন
মাল্টি পয়েন্ট জ্বালানী ইনজেকশন বা পোর্ট ইনজেকশন

2025-05-19

মাল্টি-পয়েন্ট ফুয়েল ইনজেকশন (এমপিএফআই) প্রযুক্তিতে, ইঞ্জিনের জ্বলন চেম্বারের প্রতিটি সিলিন্ডারে তাদের ইনপুট ভালভের সামনের অংশে একটি ইনজেক্টর দেওয়া হয় (আউটপুট পোর্টের বাইরে),যে কারণে এটাকে বলা হয় পোর্ট ইনজেকশন।.   প্রতিটি ইনজেক্টর একই সময়ে জ্বালানী স্প্রে করে এবং প্রতিটি সিলিন্ডার আরও সুনির্দিষ্ট পরিমাণে জ্বালানী পায়, ইনপুট ম্যানিফোল্ডের বাইরে জ্বালানী ঘনীভূত হওয়ার সম্ভাবনা কম থাকে।যদিও এমপিএফআই-এর টিবিআই-র তুলনায় কম জ্বালানী অপচয়ের সুবিধা রয়েছে, যেহেতু জ্বালানি একই সময়ে সমস্ত সিলিন্ডারে স্প্রে করা হয়, তাই এটি সমস্ত পিস্টনগুলির ঘূর্ণনের সাথে সঠিকভাবে সিঙ্ক্রোনাইজ হয় না।এর ফলে মোটর এবং পোর্টে ১৫০ মিলিসেকেন্ড পর্যন্ত জ্বালানি বন্ধ থাকেযাইহোক, পারফরম্যান্সের দৃষ্টিকোণ থেকে, এমপিএফআইগুলি টিবিআইগুলির তুলনায় অনেক ভাল কাজ করে।   ধারাবাহিক জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম এমপিএফআই এর একমাত্র অসুবিধা দূর করে এবং বর্তমানে সবচেয়ে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম।জ্বালানি ইনজেক্টরগুলি তাদের সংযুক্ত সিলিন্ডারগুলির সাথে সম্পর্কিত. প্রতিটি ইনজেক্টর কেবলমাত্র যখন সিলিন্ডারের ইনপুট ভালভটি খোলা হয় তখনই জ্বালানী ইনজেক্ট করে। এটি বাকি পদক্ষেপগুলির জন্য অলস থাকে।একটি ইসিইউ সিলিন্ডারের গতিবিধি পর্যবেক্ষণ করে এবং যখন প্রয়োজন হয় তখনই ইনজেক্টরগুলিকে ট্রিগার করে. ধারাবাহিক জ্বালানী ইনজেকশন হল মোটরগাড়ি শিল্পে বর্তমানে উপলব্ধ সমস্ত জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেমের মধ্যে সবচেয়ে কার্যকর এবং দক্ষ।   সরাসরি জ্বালানী ইনজেকশনে, সিস্টেমটি সরাসরি ইনজেকশন ভ্যালভ বা ম্যানিফোল্ডকে বাইপাস করে সরাসরি জ্বালানী ইনজেকশন করার জন্য সিলিন্ডারের ভিতরে ইনজেক্টর স্থাপন করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।যদিও এই ধরনের জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম সাধারণত ডিজেল ইঞ্জিনে দেখা যায়, এটি পেট্রোল ইঞ্জিনেও একটি উল্লেখযোগ্য স্থান রয়েছে, যেখানে এটি জিডিআই (গ্যাসিন সরাসরি ইনজেকশন) নামে পরিচিত।   পূর্বে উল্লিখিত সিস্টেমে, জ্বালানীটি ইনপুটটিতে স্প্রে করা হয় এবং সর্বদা কিছু পরিমাণে জ্বালানী ঘনীভূত হওয়ার সম্ভাবনা থাকে। তবে ডিআই সিস্টেমে,সমস্ত জ্বালানী সরাসরি সিলিন্ডারে ইনজেকশন করা হয় যা সর্বাধিক জ্বালানী অর্থনীতি তৈরি করে এবং এটি তার সবচেয়ে বড় সুবিধাডিজেল ইঞ্জিনে, সরাসরি জ্বালানী ইনজেকশন ১৯২০ এর দশক থেকে ব্যবহৃত হয়েছে, যখন পেট্রোল ইঞ্জিনে, এটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় থেকে ব্যবহৃত হয়েছে।গাড়ি নির্মাতারাও আবিষ্কার করেছেন যে জিডিআই ইঞ্জিনগুলি তুলনামূলকভাবে আরও শক্তিশালী এবং আরও ভাল সিএনজি জ্বালানী দক্ষতার জন্য বেশ সুবিধাজনক.  
আরও দেখুন

Hong Kong Genuine diesel power company
MARKET DISTRIBUTION
map map 30% 40% 22% 8%
map
map
গ্রাহকরা কী বলেন
জন
পণ্য ভাল, উচ্চ মানের!
যে কোন সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন!