একটি জ্বালানী ইনজেক্টর একটি ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ জ্বলন চেম্বারে জ্বালানীর ইনজেকশন নিয়ন্ত্রণ করে যেখানে এটি বায়ু দিয়ে মিশ্রিত হয় এবং জ্বলন হয়। জ্বলন চেম্বারটি যেখানে ডিজেলের রাসায়নিক শক্তি,হাইড্রোজেনযখন ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ইসিইউ) দ্বারা চালিত হয়, তখন ইনজেক্টরটি দক্ষ জ্বলন নিশ্চিত করার জন্য একটি সুনির্দিষ্ট পরিমাণে জ্বালানী সরবরাহ করে।
একটি ডিজেল ইঞ্জিনের একটি জ্বালানী ইনজেক্টর একটি সোলিনয়েড (এক ধরনের ইলেক্ট্রোম্যাগনেট), একটি নল এবং ইনজেক্টর শরীরের মধ্যে একটি সুই নিয়ে গঠিত।আধুনিক ডিজেল ইঞ্জিনসরাসরি ইনজেকশন, যার মানে জ্বালানী সরাসরি জ্বলন চেম্বারে সরবরাহ করা হয়।
সিলিন্ডারে, পিস্টনটির উপরের দিকে চলাচলের মাধ্যমে বায়ু সংকুচিত হয়। পিস্টনটি তার পথের শীর্ষে আসার সাথে সাথে একটি বৈদ্যুতিক সংকেত ইলেকট্রনিক্সকে পাঠানো হয়, যার ফলে ইনজেক্টর সুইটি উত্তোলন হয়,এবং উচ্চ চাপ জ্বালানী অনুমতি দেয় (37 পর্যন্ত,000 psi) নল দিয়ে এবং বায়ু সঙ্গে মিশ্রিত করার জন্য জ্বলন চেম্বার মধ্যে প্রবাহিত। কম্প্রেশন স্ট্রোক দ্বারা তৈরি উচ্চ তাপমাত্রা কারণে, বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে জ্বলন,শক্তি তৈরি করা এবং ইঞ্জিনের পিস্টন চালানো.
উচ্চ জ্বালানী চাপ এবং বিশেষভাবে সূক্ষ্ম ইনজেক্টর নল গর্তের সমন্বয় বায়ু এবং জ্বালানী আরও কঠোর নির্গমন মান পূরণের জন্য সর্বোত্তম মিশ্রণ নিশ্চিত করে।একটি জ্বালানী ইনজেক্টর একক পাওয়ার স্ট্রোকের মধ্যে একাধিক ইমপ্লান্ট ফায়ার করতে পারে যা গোলমাল হ্রাস এবং নির্গমন নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে.
একটি জ্বালানী ইনজেক্টর একটি ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ জ্বলন চেম্বারে জ্বালানীর ইনজেকশন নিয়ন্ত্রণ করে যেখানে এটি বায়ু দিয়ে মিশ্রিত হয় এবং জ্বলন হয়। জ্বলন চেম্বারটি যেখানে ডিজেলের রাসায়নিক শক্তি,হাইড্রোজেনযখন ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ইসিইউ) দ্বারা চালিত হয়, তখন ইনজেক্টরটি দক্ষ জ্বলন নিশ্চিত করার জন্য একটি সুনির্দিষ্ট পরিমাণে জ্বালানী সরবরাহ করে।
একটি ডিজেল ইঞ্জিনের একটি জ্বালানী ইনজেক্টর একটি সোলিনয়েড (এক ধরনের ইলেক্ট্রোম্যাগনেট), একটি নল এবং ইনজেক্টর শরীরের মধ্যে একটি সুই নিয়ে গঠিত।আধুনিক ডিজেল ইঞ্জিনসরাসরি ইনজেকশন, যার মানে জ্বালানী সরাসরি জ্বলন চেম্বারে সরবরাহ করা হয়।
সিলিন্ডারে, পিস্টনটির উপরের দিকে চলাচলের মাধ্যমে বায়ু সংকুচিত হয়। পিস্টনটি তার পথের শীর্ষে আসার সাথে সাথে একটি বৈদ্যুতিক সংকেত ইলেকট্রনিক্সকে পাঠানো হয়, যার ফলে ইনজেক্টর সুইটি উত্তোলন হয়,এবং উচ্চ চাপ জ্বালানী অনুমতি দেয় (37 পর্যন্ত,000 psi) নল দিয়ে এবং বায়ু সঙ্গে মিশ্রিত করার জন্য জ্বলন চেম্বার মধ্যে প্রবাহিত। কম্প্রেশন স্ট্রোক দ্বারা তৈরি উচ্চ তাপমাত্রা কারণে, বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে জ্বলন,শক্তি তৈরি করা এবং ইঞ্জিনের পিস্টন চালানো.
উচ্চ জ্বালানী চাপ এবং বিশেষভাবে সূক্ষ্ম ইনজেক্টর নল গর্তের সমন্বয় বায়ু এবং জ্বালানী আরও কঠোর নির্গমন মান পূরণের জন্য সর্বোত্তম মিশ্রণ নিশ্চিত করে।একটি জ্বালানী ইনজেক্টর একক পাওয়ার স্ট্রোকের মধ্যে একাধিক ইমপ্লান্ট ফায়ার করতে পারে যা গোলমাল হ্রাস এবং নির্গমন নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে.